バイクに乗ろうと駐輪場へ行くと
あらら！倒れとるやないの！
左側にパッタリと倒れてました。これで倒れるのは3回目。強風とスタンドのヘタり具合と傾斜のせいだろう。
左のミラーがポッキリ！以前に倒れたとき、力技で曲がりを治したからな。これはもう使えない、ショック！
さらにショックが大きかったのはウインドスクリーン。
こっちもパックリ割れちゃってた。ラフ＆ロードのスクリーンを長いこと愛用していたのだ。
新しく購入してもいいのだが、とりあえず補修ということでガムテープで固定。明らかに可哀想なビジュアルになってしまった。
しかし、風防効果は相変わらずバツグンである。
冬場は寒さがダイレクトに身体にくるしな。もはやこのスクリーン無しでは走れぬ。悲しいがしばらくはこれでいくことにしよう。さて、ミラーは左右ないと不便。調べるとホンダ車はミラー元のボルト径が10mmとのことだ。左側だけ交換しようとAmazonで購入。
タナックス(TANAX) NAPOLEON ラジカルミラー
ブラック 左右共通/10mm正ネジ AU-10
安かったのでこれにしました。特に可倒式がいいとかも関係なし。
取り付けのため、元のミラー部品を外す。これ車載工具で交換しています。いままでご苦労さん、ありがとうね。倒れたことはショックであったが、このくらいの損害で済んだことに感謝しないとな。
さて、このナポレオンとやらを取り付けよう。うぬ？え？これネジがでかいな・・・
なんと！14mmじゃ絞められねーやん！
車載レンチではネジを絞められなかったよ。うそーん、て感じ・・・しょうがないので手でグイグイやって絞めていくことにした。よし、とりあえず固定はできた。あとはミラーのジョイント部分をネジの絞め具合で調整だな。それで可倒の具合を調整するんだな。いまは出荷状態のキツい状態で使っている。
結果、不便なく使っています。また時間あるときにネジで調整してやろうと思います。
鏡面の大きさが純正より若干小さめ。
でもまあ、普通に見えるし不便はないね。ウインドスクリーンもいずれ交換したろうっと。
